Pour 2019, le PCF Nice a décidé de se concentrer surtout sur la question des transports, enjeu économique et écologique majeur.
Entre gratuité des transports en commun dans la métropole de Nice, tramway jusqu’à l’Ariane et la Trinité, et lutte contre la privatisation des TER dans la région PACA, tout y est !
Pour parler de ces trois campagnes, nous avons contacté un des cinq secrétaires départementaux du PCF 06 et militant communiste à Nice, Philippe Pellegrini.
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Gratuité des transports en commun dans la métropole de Nice :
« C’est une campagne menée par la section de Nice du PCF depuis quelques mois. On pense qu’il faut que les gens soient incités à prendre les transports en commun, pour des raisons économiques et surtout environnementales. Pour cela, quoi de mieux que la gratuité !
Nice est une des villes les plus polluées de France en particules fines. Ajouté à la présence d’un aéroport en pleine ville, il y a une forte zone de trafic automobile avec la plaine du Var, la vallée du Paillon, la voie rapide…
Pour l’instant, la campagne se passe très bien : 1600 signatures, un écho extrêmement favorable de la part des Niçois, notamment parce que l’on propose des pistes de financement. Sans créer d’impôts nouveaux, on demande par exemple d’augmenter les taxes de séjour sur les hôtels, qui sont particulièrement basses à Nice pour les trois-quatre étoiles. Avec le nombre de nuitées dans la métropole, ça peut vite rapporter beaucoup d’argent. Voilà une solution plutôt bien accueillie ».
En espérant que Christian Estrosi prenne en considération tout cet engouement …
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Le tramway jusqu’à l’Ariane et La Trinité :
« Le combat est mené actuellement par un collectif, composé d’associations, de partis politiques dont le PCF. On demande à ce que les engagements de la Ligne 1 du tramway de Nice soient tenus ! À l’origine, celle-ci devait aller jusqu’à La Trinité. Or, il n’en est rien…
Aujourd’hui, presque l’ensemble des quartiers sont reliés par le tramway (Nice Nord, Nice Ouest, le centre-ville, Pasteur), sauf l’Ariane. C’est un quartier totalement abandonné. De plus, la seule ligne de bus qui le relie s’arrête à Vauban. Elle ne va plus en centre-ville. Pour nous, la ville de Nice a véritablement mis en place une « ligne de démarcation », une ligne de ségrégation urbaine. On oblige de ce fait les habitants de L’Ariane à prendre deux transports en commun pour rejoindre le cœur de la métropole. Inacceptable !
Nous avons pour cela fait une manifestation le Samedi 9 Mars, qui a mobilisé malgré tout de nombreuses personnes. Nous sommes aujourd’hui à près de 6500 signatures sur la pétition.
Prochaine étape : une rencontre avec le président de la métropole pour discuter de ce sujet. Même si au fond, nous ne sommes pas très confiants. Nous savons pertinemment qu’Estrosi veut laisser les communes et les quartiers de l’Est de la ville à l’abandon…
Le pire de tout ça, c’est que le tramway est financé par un impôt métropolitain. Or, ce moyen de transport se restreint aujourd’hui exclusivement à la ville de Nice. Pourquoi La Trinité, qui fait partie de la métropole et qui a par conséquent payé elle aussi pour le tramway, n’en aurait pas le droit ? ».
Réponse dans quelques semaines, au plus tard l’année prochaine lors des élections municipales.
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La privatisation des TER :
« Cela n’est pas acceptable. Nous sommes de plus en plus inquiets du sort du rail français, et notamment dans notre région. N’oublions pas la menace sur la ligne Nice-Breil-Cuneo, qui déjà circule très mal. La fermeture de celle-ci serait catastrophique pour des milliers d’usagers. Le rail doit rester un service public ».
Tous ces combats vont-ils déboucher ? Du moins, ils seront durement menés toute cette année.
Joseph. S















